Ｅ７５１系は、２０００年に「スーパーはつかり」として営業運転を開始しました。現在は「つがる」として秋田と青森を奥羽本線経由で結んでいます。車両のカラーリングは、白が雪やリンゴの花、赤が東北のお祭りのイメージなんだそう。なお、列車名は、青森県の「津軽地方」が由来です。パーツや作り方は、Ｅ６５３系「いなほ」と似ています。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：つがる
使用している車両：Ｅ７５１系
走っている区間：秋田～青森
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：Ｅ７５１系が４両編成に短縮されるまで、特急「つがる」には４８５系３０００番代が使われていた。


この「しらゆき」も先に紹介した「いなほ」と同じＥ６５３系を使用する特急です。北陸新幹線が金沢まで延長されたのに合わせて登場しました。「しらゆき」はグリーン車無しの４両編成。新井や上越妙高と新潟を、ＪＲとえちごトキめき鉄道を使ってつないでいます。上越妙高で北陸新幹線に接続を行います。Ｗｅｂページ「ぺパるネット」収録作品。
列車名：しらゆき
使用している車両：Ｅ６５３系
走っている区間：新井、上越妙高～新潟
最高時速：１２０ｋｍ


６５１系の「スーパーひたち」は、常磐線の特急「ひたち」に使われてきた４８５系の置き換え、並びに競合する高速バスへの対抗策として、１９８９年に運転を開始した特急電車です。大きな特徴は最高時速を向上させた事。何しろ、在来線特急初の最高時速１３０ｋｍ運転を実施したのですから。速度面の向上に加えて、従来の鉄道車両とは一線を画した内外装が高い評価を受け、１９９０年に第３３回鉄道友の会ブルーリボン賞を受賞しました。後には高崎線系統の特急「草津」「あかぎ」「スワローあかぎ」に使われました。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：スーパーひたち
使用している車両：６５１系
走っている区間：上野～いわき、仙台等
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：最高時速１３０ｋｍ対応の特急型電車としては、ＪＲ九州の７８３系の方が先だったが、７８３系の１３０ｋｍ運転は１９９０年で、６５１系「スーパーひたち」の後だった。


常磐線を経由し、上野駅といわき駅の間を走る特急列車です。同じ区間を走っている６５１系「スーパーひたち」に比べると、停車駅が多いのが特徴ですが、これは常磐線が通勤や観光など、様々な目的で利用されているためです。写真のように（スーパー戦隊じゃないですが）、５色並べると綺麗ですよ。全てＷｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：フレッシュひたち
使用している車両：Ｅ６５３系
走っている区間：上野～いわき、勝田等
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：２色の違った色の車両が連結して走る事もある。なお、オレンジは増結用の編成。
５色揃って「フレッシュひたち」！決まったッ！

上野東京ラインが開通した２０１５年のダイヤ改正で、先ほどの「フレッシュひたち」も、６５１系「スーパーひたち」も、それぞれ名称を変更しました。Ｅ６５７系は、２０１１年に登場した常磐線の新型特急車両で、２０１３年から常磐線の特急に投入され、６５１系やＥ６５３系を置き換えました。２０１５年には、「スーパーひたち」が「ひたち」」に、「フレッシュひたち」が「ときわ」に、それぞれ名称変更を行いました。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：ひたち、ときわ
使用している車両：Ｅ６５７系
走っている区間：品川、上野～いわき、勝田
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：コンセントや大型の背面テーブルがあるため、ノートパソコンも使用出来るのだ。


「成田エクスプレス」は、大船や横浜、池袋といった大きな町と、千葉県にある成田空港という国際空港を結ぶ特急です。初代成田エクスプレスは２５３系という車両ですが、２００９年からはＥ２５９系が走り始めています。２５３系の方は、この後登場する「日光・きぬがわ」と作り方が共通しています。２作品ともＷｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：成田エクスプレス
使用している車両：Ｅ２５９系、２５３系
走っている区間：大船、横浜、大宮、高尾、池袋、新宿～成田空港
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：Ｅ２５９系は、臨時特急「マリンエクスプレス踊り子」として、伊豆半島にも乗り入れていた時もあった。
Ｅ２５９系
２５３系

東京と房総半島をつなぐ特急「わかしお」「さざなみ」「しおさい」に使われるＥ２５７系です。車内は普通車のみの５両編成で、グリーン車は連結していません。車体色はそれぞれ、白が夏のビーチ、黄色が沿線に咲く菜の花、そして青は太平洋をイメージしているんだそう。東京と千葉を結んでいる為、通勤にもレジャーにも大活躍しています。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：わかしお、、さざなみ、しおさい
走っている区間：東京～茂原、勝浦等（わかしお）、東京～君津、館山（さざなみ）、東京～佐倉、銚子等（しおさい）
最高時速：１３０ｋｍ


東京都と千葉県をつなぐ特急列車に使われている車両で、「房総ビューエクスプレス」とも呼ばれています。色は、先程のＥ２５７系５００番台同様、青色と黄色と白色。１９９３年に「ビューわかしお」「ビューさざなみ」としてデビューしました。現状としては先程紹介したＥ２５７系５００番台やＥ２５９系への置き換えが進みつつあり、臨時列車及び一部の「わかしお」「さざなみ」でのみ運用されています。Ｗｅｂページ「ぺパるネット」収録作品。
列車名：わかしお、さざなみ、しおさい
使用している車両：２５５系
走っている区間：東京～茂原、勝浦等（わかしお）、東京～君津、館山（さざなみ）、東京～佐倉、銚子等（しおさい）
最高時速：１３０ｋｍ


「成田エクスプレス」に使われていた２５３系を改造して誕生した車両です。２０１１年から走り始めており、それぞれ東武鉄道と直通運転を行っています。都心の町と温泉地を結ぶ列車ですから、観光に使われる事が多いようです。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：日光、きぬがわ
使用している車両：２５３系
走っている区間：新宿～東武日光（日光）、新宿～鬼怒川温泉（きぬがわ）
最高時速：１２０ｋｍ
ヒミツ情報：列車名表示があることも、「成田エクスプレス」時代との違い。


カラフルな彩りが綺麗なＥ２５７系は、「あずさ」「かいじ」として、中央本線を走り、「あずさ」は主に新宿と松本を、「かいじ」は東京や新宿と甲府を、それぞれ結んでいます。列車名はそれぞれ、「あずさ」は松本市を流れる梓川、「かいじ」は甲府が昔「甲斐の国」と呼ばれていた事から、「甲斐につながる路」ということでつけられました。「かいじ」は「あずさ」に比べると停車駅が多いです。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：あずさ、かいじ
使用している車両：Ｅ２５７系
走っている区間：千葉、東京、新宿～松本、南小谷（あずさ）、東京、新宿～甲府、竜王（かいじ）
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：「あずさ」は歌にまで歌われた有名な特急。因みに歌の名前は「あずさ２号」。


先ほど紹介した「あずさ」よりも更に停車駅を少なくしたのが、この「スーパーあずさ」です。走っている区間は「あずさ」と同じですが、車両は全然違いますね。ＪＲ東日本初の振り子式特急です。写真右側のような貫通扉が付いている編成もありますが、貫通扉が前に出るのは珍しいそうですよ。２０１８年３月１６日に「スーパーあずさ」は運転を終了、同年４月７日のさよなら運転をもって全車両が引退となりました。Ｗｅｂページ「Ｖａｙａｓｈｉ’ｓ１１」収録作品。
列車名：スーパーあずさ
使用している車両：Ｅ３５１系
走っている区間：東京、新宿～松本
最高時速：１３０ｋｍ
ヒミツ情報：ＪＲ東日本の車両（新幹線車両含めて）で、初めて形式名に「Ｅ」が付いた車両。「Ｅ」とは英語で「東」という意味の「ＥＡＳＴ」の頭文字。