１００系は、東海道・山陽新幹線用に国鉄が開発した新幹線車両です。全電動車方式の０系と異なり、１６両編成では４両の付随車を入れられるのがこの車両の特徴です。これを利用して、国鉄やＪＲ東海が製造した１００系では、２階建て車両２両と先頭車両を付随車としています。一方、ＪＲ西日本の開発した３０００番代は、制御電動車を採用する事により、２階建て車両を４両にしたのが特徴です。その為２階建て車両を外しても、前頭部下部にあるモーター冷却用の空気取り入れ口が特徴となっていました。１２２-５００３は、３０００番代を「こだま」用として短編成化する為に１２２-３００３を改造した車両です。２００２年に「こだま」色に変更がされましたが、１００系引退を記念して、青と白のツートンカラーが復元され、その姿で保存されています。